Видеоурок: Ближний свет в светлое время суток
3. Как правильно регулировать фары
Настройка неверно отрегулированных фар производится специалистами с помощью дополнительного оборудования.
Однако для большей эффективности использования света фар водитель должен регулировать угол наклона фар в зависимости от веса в автомобиле. Для этого необходимо обратиться к руководству по эксплуатации данного авто, где в специальных таблицах указана зависимость поворота ручки регулятора в зависимости от загруженности авто.
4. Возможные аварийные ситуации
- все выше перечисленные ситуации, возникающие по причине не включенного ближнего света
- при включенном ближнем свете на не отрегулированных фарах может произойти ослепление водителей встречных авто.
Полезная информация: Регулировка фар.
Направление световых пучков должно быть таким, чтобы дорога была хорошо освещена, а водителей встречных машин не ослеплял ближний свет.
Для этого нужно произвести регулировку света фар. Если загляните под капот, у фар есть два винта: для регулировки по горизонтали и по вертикали.
Поставьте автомобиль точно в 10 м от гладкой и ровной стены (естественно, передом к стене). Закрываем одну фару картоном (или чем-то похожим – главное, чтобы фара не светила на стену).
Но для начала нужно подготовить автомобиль: проверить давление в шинах, отрегулировать его до оптимального, проверить лампы в фарах, стекла и т.д.: дефектные детали – заменить. Отъехав на 12-13 метров от стены, покачайте автомобиль сбоку, чтобы все детали подвески приняли правильное (рабочее) положение. Если нужно, регулятор ширины освещения установите на ноль. В автомобиле должен сидеть человек примерно того же веса, что и водитель.
Регулировку света фар проводить нужно на ближнем свете.
Разметка на стене: отмечаем две точки, соответствующие центрам фар на на такой же высоте от пола и на таком же расстоянии друг от друга, как и центры фар. Провести линию 1 между ними. Линию 2 провести параллельно линии 1 на 12 см ниже, а линию 3 на 22 см ниже от линии 1.
Теперь сама регулировка:
Верхняя граница световых пятен основных фар на стене должна совпадать с линией 2. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар должна совпадать с линией 3. Точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен должны находится на 12 и 22 см ниже точек, соответствующих центрам фар.
Если Вы не уверены, что произвели регулировку света фар правильно – посетите СТО, там всегда можно точно отрегулировать.
В фильме ЧП.У приняли участие автоинструкторы Центра “Штурман” Воробьев Данил и Герасименко Олег.
В интернете любой блог об автомобилях расскажет массу полезной информации о фарах, свете и регулировке фар, но если у вас есть вопросы- пишите, поможем и подскажем.
Содержание статьи:
- ближний свет пдд украина
- зачем включать ближний свет
- зачем включать ближний свет днем
- зачем днем включать ближний свет фар
- правила дорожного движения украина 2012 год нужно ли включать на автомобиле ближний свет в светлое время суток на трассе
- что нужно включать в автомобиле в светлое время суток
044 3605868
Доброе время суток уважаемые автомобилисты, и центр повышения водительского мастерства ШТУРМАН.
Я считаю включения ближнего света фар в светлое время суток действительно безопасней с точки зрения видимости и своевременного распознавания автомобиля другими участниками дорожного движения. Но вопрос есть в разделе 9.ПДД пункт 9.1 подпункт г). пункт 9.8 подпункты а). б). в). г). г”). Каким образом будут обозначаться ТС в перечисленных пунктах? возможно проблесковым маячком оранжевого цвета.
А также на законодательном уровне необходимо установить стандарт на приборы головного света относительно яркости мощности светового патока типы ламп головного света итд. Изучить опыт зарубежных стран в отношении света-технологии и ее применения. Есть известные истории случаи установки (каких хочу ламп, какой хочу мощности светового потока, фары регулирую так чтоб мне было видно.) Но при этом нужно думать и анализировать как все это хочу влияет на других участников дорожного движения и на БДД.
Это к тому что снизить уровень ослепления от света фар. Я думаю многие автомобилисты ощущают дискомфорт при ослеплении от света фар. А главное это опасно!!! Мы автомобилисты должны уважать не только самих-себя но и других участников дорожного движения.
СЧАСТЛИВОГО ВАМ ПУТИ.