Содержание раздела "Антирадары":
|
|
Радар-детектор Crunch 2110Антирадар CRUNCH 2110
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Корея. ОСОБЕННОСТИ: CRUNCH 2110 обнаруживает: Х, Ultra X, К, Ка, Ku, Ultra K-диапазоны и излучение лазера (зона обнаружения – 180°). Кроме того, он обладает функцией защиты от VG-2, что позволяет использовать его в зарубежных поездках. Индикация светодиодная. В верхней части корпуса расположена миниатюрная линза лазерного приемника и кнопки «Mute», переключения режимов «город/трасса» и установки яркости светодиодов индикации. Регулировка громкости плавная. Аппарат не имеет переключения «город/трасса» как такового, его заменяют три различных по чувствительности режима: S1, S2, S3. |
Купить антирадары в КиевеКупить радар – детектор или ”антирадар”
Практически все радары одинаковы в своей функции- обнаружении сигнала радара, отличаются лишь зоной чувствительности – 180 или 360 градусов. Более подробно о выборе радара вы можете прочитать в статье “Как выбрать “антирадар”? В приборе ВИЗИР используется радар, работающий в диапазоне К на частоте 24150 МГц, все нижеприведенные радар-детекторы опознают его сигнал. Надеемся, что использование радаров поможет водителям водить безопаснее. |
Как выбрать “антирадар”?Принципы работы и основные характеристики радаров – детекторов
Что же могут противоставить в ответ водители? Для начала нужно определиться с терминологией: Радар-детектор – это приемник сигналов, детектирующий и сигнализирующий водителю о том, что в радиусе зоны чувствительности есть сигналы тех диапазонов, на которые он настроен. Никакие правила и законы не запрещают их использование. Антирадар это устройство, подавляющее сигналы, на которые он настроен и при обнаружении сигналов тех диапазонов, на которые он настроен, излучающий шумы и помехи. Эти устройства запрещены к использованию. Все те устройства, что доступны в продаже и используются, являются детекторами, но водители часто ошибочно их называют “антирадарами”. |
Активно рекламируемые рамки и спреи эффективны только в одном – в опустошении кармана, да и законность их применнения под большим вопросом. Применение радаров – детекторов, часто называемых водителями “антирадарами”, может обеспечить полное и заблаговременное информирование водителя о радарах и камерах с датчиками скорости.
Развитие технологий дает в руки сотрудникам ГАИ помимо жезла и свистка: камеры, радары и ВИЗИРЫ – мобильные камеры с встроенными радарами. Эти приборы работают на основе двух основных принципов- доплеровского радио или лазерного радара.
Loading ...
