Подарочные сертификаты обучения вождению всех уровней сложности!

Содержание раздела "Статьи по вождению":

  • Действия водителя в аварийной ситуации
  • Как экономить топливо при вождении авто
  • Контроль самочувствия в жару
  • Круговое движение: проезд развязок и перекрестков
  • Опасности при вождении в жару
  • Если в пути пробилось колесо
  • Пешеходы – полноценные участники движения
  • Что стоит возить с собой в багажнике
  • Как ездить по разбитым дорогам
  • Правильно используем сигналы поворотов
  • Вождение автомобиля
  • Контраварийное вождение: разбор аварий
  • Причины аварий
  • Маневрирование в городском потоке
  • Сигналы общения водителей
  • Приемы торможения зимой
  • Действия водителя в аварийной ситуации

    Что делать, если опасность не избежать?

    Мастерство водителя – это не только умение не допускать критических ситуаций, но и выходить из них с наименьшими потерями в случае их возникновения. Управлять автомобилем в критической ситуации много сложнее, чем в обычной. Здесь счет времени идет в десятых долях секунды, раздумывать некогда, надо действовать очень быстро, но в тоже время правильно. Чтобы достичь необходимой быстроты и точности действий, надо знать наиболее часто возникающие критические ситуации и наилучшие варианты выхода из них.

    def3 400x266 Действия водителя в аварийной ситуации

    продолжение…

    Как экономить топливо при вождении авто

    Перерасход топлива – эта важная тема для каждого водителя и она начинается еще на стадии покупки автомобиля, поэтому такой фактор всегда нужно учитывать. Среди частых причин быстрого расхода горючего – неправильная регулировка топливной системы или ее засорение, что приводит к неполному сгоранию топлива, снижение мощности автомобиля и, как следствие, постоянная перегазовка.

    fuel e1281356981971 Как экономить топливо при вождении авто продолжение…

    Контроль самочувствия в жару

    Здоровье водителя – залог безопасного вождения

    В жару все водители делятся на тех, у кого есть кондиционер, и у кого этого чуда техники нет. Температурный режим этим летом такой, что даже климат-контроль современных автомобилей не обеспечивает полноценного комфорта. Люди на дорогах становятся не менее «горячими», чем воздух за бортом.

    zar1 Контроль самочувствия в жару

    Аварийность растет, что доказывает сухая статистика ГАИ. 18 000 ДТП произошло только за июнь 2010 года. Июль уже превзошел все температурные нормы, а в августе вообще прогнозируется 40-градусное пекло. Безопасное вождение в Киеве и так непросто, а теперь еще и умножается на жару.

    продолжение…

    Круговое движение: проезд развязок и перекрестков

    Круговое движение представляет собой занимательный раздел ПДД. Если такое движение осуществляется по трем и более полосам, то возникают дополнительные сложности, как для новичков, так и для опытных водителей. Перекрестки с круговым движением нередко становятся местами с повышенной аварийностью.

    inter1 400x283 Круговое движение: проезд развязок и перекрестков продолжение…

    Опасности при вождении в жару

    Коварное солнце автострады

    dz Опасности при вождении в жаруКлассические предостережения об особенностях вождения в зимнее время года на слуху у каждого водителя. Пришло время, когда традиционный умеренно континентальный климат сменяется летней непривычной жарой: не выдерживают люди, отказывается работать техника, вынуждая срочно отдавать в ремонт ноутбуки и компьютеры, что уже говорить об автомобилях! И если ряд опасностей при вождении ранее не был столь актуален, то отныне водителям придется столкнуться с многими из них…

    Начнем с того, что жаркая погода, как лакмусовая бумажка, сразу проявит автомобили с застарелыми неисправностями: перегревается двигатель, портятся аккумуляторы, ухудшается упругость амортизаторов и эффективность тормозов. Кроме того высокая температура и яркие солнечные лучи могут вызвать плохое самочувствие водителя. И это всего лишь примерный перечень неприятностей… Попытаемся разобраться с каждой из них.

    продолжение…

    Если в пути пробилось колесо

    Вашу машину начинает уводить в сторону, а водители проезжающих мимо автомобилей сигналят и показывают жестом на место поломки – возможно вы пробили колесо.

    Найдите ближайшее удобное для безопасной остановки место и осмотрите автомобиль. Если ваше предположение оправдалось, выставите знак аварийной остановки и включите аварийную сигнализацию – далее двигаться нельзя. Проверьте наличие запасного колеса, и если по какой то причине запаски не оказалось, вам остается только одно – снять пробитое колесо и добраться на попутной машине к ближайшему шиномонтажу, где используя шиномонтажное оборудование и подручные средства мастера устранят повреждение шины, и вы сможете двигаться дальше.

    продолжение…

    Страница 1 из 3123


    gll 2010