Действия водителя в аварийной ситуации

Лучшим способом избежать столкновения сбоку – это наблюдать за подъезжающими сбоку автомобилями при движении в местах пересечения транспортных потоков. Если вы поздно заметили транспортное средство, и возникла критическая ситуация, то можно либо снизить скорость и остановиться, либо увеличить скорость, либо отклониться от столкновения. Замедление движения и остановка, если это позволит приближающему транспортному средству проехать перед вами, является наиболее безопасным действием, которого следует придерживаться всегда, независимо от того, имеете ли вы право преимущественного проезда или нет.

Если вы находитесь близко к приближающемуся транспортному средству, то торможение может увеличить вероятность столкновения. Если автомобиль, движущийся сбоку, неожиданно появляется прямо перед вами, единственным способом избежать столкновения является отклонение в сторону движения приближающегося транспортного средства.

Хотя такой способ может и не предотвратить столкновения, но, делая упор касательным, он значительно смягчает тяжесть последствий.

Иногда оказывается необходимым принять меры предосторожности, чтобы избежать наезда на пешехода или велосипедиста. В этом случае следует подать звуковой сигнал, воспользоваться маневром уклонения вместо панического торможения. Однако пользоваться маневром уклонения следует в том случае, если он не создаст опасности для других участников ситуации.

Какие же навыки необходимы для того, чтобы выходить из критических ситуаций с наименьшими потерями?

Очень важным является умение подавлять привычку жать на тормоз по первому сигналу опасности. Несмотря на то, что такая реакция может быть правильной, в некоторых ситуациях чаще всего она приводит к блокировке колес и потере управляемости автомобилем.

Время, которым располагает водитель в критической ситуации, очень мало. Поэтому надо уметь быстро оценить все условия ситуации, связанные с определением наилучшего выхода из нее. А именно:

• Свободен ли от опасных помех возможный путь выхода из критической ситуации?
• Достаточна ли ширина свободного пространства?
• Возможно ли маневрирование вне проезжей части?
• Соответствует ли длина выбранного участка тормозному пути автомобиля?

Даже у водителей с большим опытом управления автомобилем навыки, требуемые для избежания критических ситуаций, плохо развиты. Поддержание навыков на необходимом уровне требует периодических тренировок. Если эти тренировки не повторять, то навыки забываются. Такая тренировка должна проводиться на автополигоне и специализированных водительских курсах, где искусственно создаются разные критические ситуации и отрабатываются навыки по их избежанию.

Если не всегда понятно как поведет себя автомобиль и куда крутить руль, можно потренироваться на тренажерах или радиоуправляемых машинках. Некоторые машины на управлении позволяют достаточно точно понять принципы маневрирования или прохождения поворота.

Содержание статьи:

• действия водителя в аварийной ситуации
• Действия водителя при аварийной ситуации
• действия водителя при опасности

Стр: 1 2 3 4 5

Узнать подробнее про:

• скачать симулятор вождения автомобиля онлайн
• тесьма для авточехлов
• проезд в метро льготы для школьников

Другие записи в теме:

• Советы для начинающих водителей	• Безаварийный алгоритм решений водителя
• Заблуждения при использовании ремней безопасности	• Езда на авто зимой
• Как преодолеть занос на переднеприводном и заднеприводном автомобиле	• Если в пути пробилось колесо
• Как оптимально анализировать дорожную обстановку	• Как выявить и устранить опасность на дороге
• Нюансы управления авто в дождь	• Техника управления рулём
• Безопасный обгон автотранспорта	• Рациональная техника переключения передач
• Темперамент водителей	• Причины аварий
• Зоны внимания водителя	• Маневрирование в городе: повороты, перекрестки, перестроения
• Выбор и эксплуатация шин	• Приемы торможения зимой
• Ошибки начинающих водителей	• Что нужно уметь для правильного переключения передач
• Действия водителя в аварийной ситуации	• Как снизить расход топлива
• Как правильно тормозить с ABS	• Как не заболеть, пользуясь кондиционером
• Миссия водителя – предугадать пешехода	• Прогнозирование водителем дорожной ситуации
• Как экономить топливо при вождении авто	• Как научиться водить машину механика и правильно переключать скорости
• Подготовка к дальней дороге	• Зимнее вождение для чайников
• Как подготовиться к зимней эксплуатации автомобиля	• Сигналы общения водителей
• Выбираем колесные диски для автомобиля	• Адекватность оценки опасности водителем
• Правильное торможение – искусство тормозить	• Круговое движение: проезд развязок и перекрестков
• Контраварийное вождение автомобиля: разбираем аварии Киева	• Что стоит возить с собой в багажнике
• Автовождение в городе: обучение мерам безопасного маневрирования	• Причины повышенного расхода топлива
• Вождение автомата: обучение, анализ типичных ошибок начинающих	• Контроль самочувствия в жару
• Как правильно ездить по грязи	• Кто из водителей имеет право на первоочередное движение
• Психофизиологические особенности водителя	• 5 причин не пристегнуться
• Особенности вождения авто зимой	• Важность использования ремней безопасности
• Как избежать аварии	• Как правильно водить автомобиль в зимнее время
• Охранные системы автомобиля	• Техника вождения автомобиля – переключение передач «вниз»
• Азы управления переднеприводным авто	• Как проверить и восстановить свечи зажигания
• Чувство страха при вождении	• Техника экстренного торможения
• Как ездить по разбитым дорогам	• Молодой начинающий водитель – самый опасный участник движения
• Какой двигатель лучше – бензиновый или дизельный	• Основы зимней езды
• Правильно используем сигналы поворотов	• Советы по ночному вождению
• Как правильно выполнять повороты	• Как эффективно разгонять авто
• Как правильно настраивать зеркала на автомашине для движения задним ходом	• Утренний запуск двигателя
• Способ определения безопасной дистанции	• Опасности при вождении в жару