Электромобилям быть!
Интересен так же грузовой электрический мотоцикл на базе МТ-300 («Днепр») Киевского мотоциклетного завода со следующими характеристиками:
- пробег в городе – 60 км,
- грузоподъемность – 350-400 кг.
- время заряда АКБ – 7-8 час. от обычной розетки 220В/10А.
- в начале 90-х его себестоимость составляла порядка $5000.
Ученый арсенал Киевского ИЭД разрабатывает и другие электромашины, нацеливая их использование для перевозок в курортных зонах, выставочных центрах, для внутригородских и почтовых перевозок. Созданы и теституются дальше электромобили для аттракционов: электросамокаты, электровелосипеды, карты, багги, снегоходы. Проводится конструирование 3-х колесной машины с закрытым верхом, которая может сменить инвалидную коляску, она отличается удобством, простотой ручного управления и надежного комфорта при любой погоде.
Имея столь могучий интеллектуальный потенциал и такой ассортимент опытных достижений, Украина, к сожалению, ни разу не заявила о намерении государственной поддержки исследований и производства электромашин. В то время, как ведущие страны мира уже заявляют о серийном производстве электрокаров. Отечественному авторынку остается только ждать приход иностранных электрокаров.
Далее следует…
Стр: 1 2 3
Узнать подробнее про:- порядок оплаты штрафов украина
- что нужно на права киев
- Почему не получается вождение новичков на кольце
044 3605868
