У нас одна беда- дураки на дорогах

Пришла весна и воплотилась в реальность поговорка “снег сошел вместе с асфальтом”. Низкокачественное дорожное покрытие, из года в год латанный асфальт, перепады температур- и в результате Киев покрыт сетью дорог с ямами разнообразных форм и глубин.

Чтобы уберечь свой автомобиль от ущерба резине и подвеске, стоит соблюдать несколько простых и достаточно очевидных правил проезда разбитых дорог и бездорожья:

1. Снижайте скорость. Каждая лужа может хранить в себе яму, поэтому проезжая по незнакомой дороге, снижайте скорость, чтобы не влететь на полном ходу в яму или сесть на бугор.

2. Держите дистанцию. Имея запас дистанции от впереди идущего автомобиля вы сможете вовремя заметить, среагировать и притормозить или увернуться от препятствия на разбитой дороге.

3. Повторяйте траекторию впереди идущего автомобиля. Хорошо, если вы сели на хвост местному жителю, знающему все ухабы наизусть. Но даже если вы идете за тем, кто не знает дороги, то по крайней мере вы можете руководствоваться принципом, что он проехал – значит и вы проедите.

4. Следите за наличием стеклоомывающей жидкости. А также вовремя меняйте потрескавшиеся дворники. Ничего нет хуже, чем ослепнуть из-за того что лобовое стекло автомобиля окатило водой из лужи и вы потеряли возможность следить за дорогой. Сквозь грязное стекло можно увидеть фары автомобиля, но яму или открытый канализационный люк (септик) – нет.

5. Не делайте резких маневров. Увидев перед собой яму и резко нажав на тормоз или крутнув рулем- можно или получить удар в зад автомобиля от того кто шел за вами, или вылететь на соседнюю полосу движения. При торможении обязательно отпускайте тормоз непосредственно перед ямой- иначе при торможении нос автомобиля наклоняется вперед и амортизаторы сжаты, поэтому при попадании в яму они практически не работают и весь удар на себя принимает автомобиль.

6. Следите за давлением в шинах. Плохо накачанные шины при ударе о край ямы могут смяться и пробиться.

7. Проявляйте чудеса виртуозного  руления. Если дорога представляет из себя месиво из кусков асфальта, то старайтесь строить свою траекторию так, чтобы пропускать крупные ямы между колес, а на бугры- наезжать колесом. Таким образом вы убережете свои бампера и двигатель от ударов, и это особенно актуально для машин с небольшим дорожным просветом (клиренсом) .

Узнать подробнее про виртуальные автотренажеры, как выполняется параллельная парковка, справки для водителей на сайте Штурмана.

Другие записи в теме:

• Автовождение в городе: обучение мерам безопасного маневрирования	• Выбор и эксплуатация шин
• Техника переключения передач «вниз»	• Как научиться водить машину механика и правильно переключать скорости
• Круговое движение: проезд развязок и перекрестков	• Правильное торможение – искусство тормозить
• Езда на авто зимой	• Маневрирование в городе: повороты, перекрестки, перестроения
• Причины аварий	• Как не заболеть, пользуясь кондиционером
• Психофизиологические особенности водителя	• Контроль самочувствия в жару
• Советы по ночному вождению	• Как оптимально анализировать дорожную обстановку
• Какой двигатель лучше – бензиновый или дизельный	• Что стоит возить с собой в багажнике
• Действия водителя в аварийной ситуации	• Подготовка к дальней дороге
• Как правильно выполнять повороты	• Как выявить и устранить опасность на дороге
• Приемы торможения зимой	• Безопасный обгон автотранспорта
• Советы для начинающих водителей	• Азы управления переднеприводным авто
• Как эффективно разгонять авто	• Адекватность оценки опасности водителем
• Как правильно тормозить с ABS	• Правильно используем сигналы поворотов
• Безаварийный алгоритм решений водителя	• Молодой начинающий водитель – самый опасный участник движения
• Как экономить топливо при вождении авто	• Чувство страха при вождении
• Контраварийное вождение автомобиля: разбираем аварии Киева	• Вождение автомата: обучение, анализ типичных ошибок начинающих
• Утренний запуск двигателя	• Кто из водителей имеет право на первоочередное движение
• Как снизить расход топлива	• Прогнозирование водителем дорожной ситуации
• Охранные системы автомобиля	• Как проверить и восстановить свечи зажигания
• Темперамент водителей	• Особенности вождения авто зимой
• Рациональная техника переключения передач	• Основы зимней езды
• Как ездить по разбитым дорогам	• Опасности при вождении в жару
• Нюансы управления авто в дождь	• Как правильно ездить по грязи
• Техника экстренного торможения	• Важность использования ремней безопасности
• Причины повышенного расхода топлива	• Заблуждения при использовании ремней безопасности
• Как подготовиться к зимней эксплуатации автомобиля	• Как правильно водить автомобиль в зимнее время
• Миссия водителя – предугадать пешехода	• Выбираем колесные диски для автомобиля
• Что нужно уметь для правильного переключения передач	• Зимнее вождение для чайников
• Как преодолеть занос на переднеприводном и заднеприводном автомобиле	• Если в пути пробилось колесо
• Техника управления рулём	• Способ определения безопасной дистанции
• Как избежать аварии	• Как правильно настраивать зеркала на автомашине для движения задним ходом
• Ошибки начинающих водителей	• Зоны внимания водителя
• 5 причин не пристегнуться	• Сигналы общения водителей