Ш Т У Р М А Н

Кризис и производство автомобилей в Украине. ЗАЗ.

Финансовый кризис в первую очередь пагубно сказался на продажах товаров, приобретаемых в кредит. Продажа новых автомобилей очень сильно зависела от количества кредитов и процентных ставок по ним. В первые месяцы кризиса продажи новых авто резко сократились, производство снизилось, вплоть до остановки. В этой статье пойдёт речь о запорожском автомобильном заводе – единственному предприятию в Украине с полным циклом производства, от прессового производства, до сварки, покраски и сборки.

В конце осени продажи сократились на столько, что основной конвейер несколько раз останавливался. В ноябре руководство предприятия уволило 500 человек и пообещало уволить ещё столько же в следующем месяце. Количество произведённых машин снизилось на 40%.

Завод с конца осени распродаёт недвижимость не связанную напрямую с производством или сервисным обслуживанием автомобилей.

«Коньком», вывезшим завод из тяжелейшего кризиса, оказались самые дешёвые авто из модельного ряда – Таврия пикап, Славута и Сенс. Кроме того, большинство комплектующих для этих авто производится на заводе, либо в Украине, и изменение курса доллара слабо повлияло на рентабельность производства.

Кризис практически не коснулся объёмов продаж запчастей, что позволило ЗАЗу освободить часть финансовых ресурсов. Вместе с тем, некоторые запчасти получить с завода оказалось проблематичным, товарные запасы на складах у дилеров и региональных хозрасчётных предприятий уменьшились. За первые три месяца 2009 года объём продаж запчастей составил 271.6 млн. грн.

К осени 2008 года ЗАЗ полностью перенёс производство комплектующих для Ланоса в Запорожье. Завод в Польше, на котором ранее производились крупногабаритные запчасти (капоты, крылья и пр.), закрыт. Но появилась другая проблема. Торговая марка «lanos», принадлежащая компании GM, стала для завода проблемой. Руководство не смогло договориться с GM об отчислениях за торговую марку при продажах этой модели в Росии. Партнёр ЗАЗа по продажам в Российской федерации компания «Квин групп» объявило, что с 1 июля Ланосы в России будут продаваться под торговой маркой «Chance».

Запорожский автомобильный завод никогда не занимался в серьёз тюнингом и стайлингом. Дело сдвинулось с мёртвой точки, были сделаны заявление о рестайлинге Ланоса и производстве комплектующих для тех, кто решил сделать тюнинг Таврии и Славуты. До этого эта проблема стояла остро, комплектующие от сторонних производителей были очень низкого качества.

Интересные темы:
• правила дорожного движения украины
• Уроки вождения автомобиля в Киеве
• камеры видеонаблюдения киева на карта
• дорожні білети україни 2009
• харьковские билеты в гаи
• гаи святошинского района

Написано 11 Август 2009г и размещено в Все про Авто.