Педаль газа – особенности управления
Управление педалью газа
Педаль газа (акселератор) управляет оборотами двигателя, а, мощностью и скоростью автомобиля. При движении автомобиля её держат нажатой. Это довольно чувствительная к нажатиям педаль.
Нажатие на педаль газа и педаль тормоза является взаимоисключающим, поэтому они нажимаются одной ногой – правой. Кроме случаев, когда использование этих педалей одновременно вызвано неисправностью автомобиля (автомобиль на холостом ходу глохнет, или плохо работает ручной тормоз) или вынужденными условиями вождения (движение под горку со слабым ручным тормозом). В таком случае возможно применение приёма пятка-носок (пятка на тормозе, носок на педали газа, нога ставиться как бы на изгиб).
При необходимости замедления автомобиля подачу газа необходимо уменьшить, если этого не достаточно следует применить торможение. При переносе правой ноги с тормоза на газ и обратно лучше применять параллельный перенос стопы, отрывая пятку от пола. Если же переносить ногу поворотом носка, неотрывая пятку, есть вероятность зацепиться за край педали, тогда стопа соскочит с педали и попадёт под неё, что является весьма опасным, когда от водителя требуется немедленная реакция на экстремальную ситуацию.
____
Модельный ряд внедорожников Mitsubishi представлен Pajero и Outlander. Двигатели объемом от 2 до 2.4 литров выдают мощность от 136 до 170 л.с., а новая 3-х литровая серия – 220 л.с., а это позволяет таким большим и тяжелым автомобилям разгоняться до 100км/час за 10 секунд. Поэтому при их управлении нужно быть достаточно аккуратными с педалью газа.
Стр: 1 2
| Узнать подробнее про запуск двигателя в мороз, при столкновении вылетели из машине, как трогаться без ручника на сайте Штурмана. |
