Жми на газ – ПДД от 07.05.09
Изменения в правила дорожного движения 2009
Обновлено: 7 мая 2009 закон утвердили, но его редакция несколько отличается от нижеуказанной-
утвержденный вариант закона
5 марта 2009 года 
Кабмин утвердил изменения в Правила дорожного движения и сделал соответствующее постановление на заседании правительства. В этот же день постановление должно было вступить в силу, однако в связи с дополнениями, внесёнными от МВД, отправлено на доработку. По мнению Ю. Луценко, увеличение максимальных ограничений скоростных режимов, о чём говорится в постановлении, приведёт к увеличению аварийности. Посмотрим же чем нас могут порадовать нововведения.
Во-первых, постановлением запрещается проведение контроля технического состояния транспортных средств между периодическими техническими осмотрами. Что в переводе на русский язык означает, что сотрудникам ГАИ больше нельзя останавливать автомобиль “чтобы проверить” и “чтобы посмотреть”.
Во-вторых, внесены изменения в скоростные ограничения на дорогах. В новом чтении ПДД регулируют, что в населенных пунктах движение транспортных средств позволяется со скоростью 70 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях, – 80 км/час, в населенных пунктах на дорогах, которые имеют шесть и больше полос в обоих направлениях движения и установлен бетонный или другой отбойник – 90 км/час. Проспект Победы и Московский мост в Киеве больше не будут нас пугать знаком ограничения скорости в 40 км/час.
Транспортным средствам (кроме автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и авто, которым руководят водители со стажем до 2 лет) на автомагистралях позволяется движение со скоростью 130 км/час, на других дорогах вне пределов населенных пунктов – 110 км/час, на дорогах, которые проходят через населенные пункты, где установлен знак 5.47 – 90 км/час (описание знака 5.47).
Кроме этого может действовать ограничение скорости знаком “40″ исключительно при проведении дорожных работ на определенном участке дороги на время работ.
Сам текст постановления:
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України від 2009 р. №
Зміни,що вносяться до Правил дорожнього руху
1. Викласти підпункт «б» пункту 2.4 у такій редакції:
“б) дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;”.
2. Доповнити пункт 2.4 підпунктом «г» такого змісту:
“г) перевірка технічного стану транспортних засобів не проводиться додатково між проведеннями державного технічного огляду колісних транспортних засобів відповідно до законодавства.”.
3. Пункт 12.4. викласти у такій редакції:
“12.4. У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше 70 км/год.
У населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху: не більше 80 км/год.
У населених пунктах на дорогах, що мають шість і більше смуг в обох напрямках руху та встановлений бетонний або інший відбійник: не більше 90 км/год.”.
4. У пункті 12.6.:
доповнити підпунктом «д» такого змісту:
“для транспортних засобів, перелічених у підпунктах «а»-«г», які знаходяться у населених пунктах, де згідно п.12.4. встановлена менша максимальна швидкість руху, діє менша максимальна швидкість руху.”;
підпункт «ґ» викласти у такій редакції:
“ґ) іншим транспортним засобам: на автомагістралях – не більше 130 км/год, на інших дорогах поза межами населених пунктів – не більше 110 км/год, на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47 – не більше 90 км/год;”.
5. Абзац третій пункту 1.10 викласти у такій редакції:
“автомагістраль – автомобільна дорога поза межами населених пунктів, в тому числі обласного та міжнародного сполучення, яка має для кожного напрямку руху дві і більше смуги, окремі проїзні частини, розділені суцільною, подвійною суцільною розділювальною смугою, відбійником або зеленими насадженнями та не має перехрещень на одному рівні з іншими дорогами, залізничними і трамвайними коліями, пішохідними чи велосипедними доріжками;”.
6. Розділ 12 доповнити пунктом 12.10 такого змісту:
“12.10. Додаткові обмеження швидкості руху, які встановлюють меншу швидкість, можуть бути встановлені виключно при проведенні дорожніх робіт разом з відповідним тимчасовим знаком 1.37 «дорожні роботи» на жовтому фоні. Якщо дорожні знаки додаткового обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до адміністративної відповідальності.”.
7. Пункт 1.37 розділу 33 «дорожні знаки» викласти у такій редакції:
“1.37 “Дорожні роботи”. Ділянка дороги, на якій виконуються
дорожні роботи, які за своїм характером звужують або обмежують рух на одній або більше смуг дорожнього руху, або передбачають рух ремонтних або допоміжних транспортних засобів смугами руху, або пересування осіб, що виконують такі роботи, або за яких наявний видимий ремонт дорожнього покриття або конструкцій (мостів, естакад), що його підтримують.
Знак 1.37 вважається таким, що залишений після завершення робіт, якщо на відстані 2 км від місця його встановлення відсутні такі роботи.”.
Качественные грузовые перевозки по Киеву, киевской области
Содержание статьи:
- ограничение скорости в украине 2012
- скоростной режим в украине 2012
- ограничения скорости в украине 2012
- швидкість руху в населених пунктах
- скоростной режим в украине
- изменения в правилах дорожного движения 2012
- правила дорожного движения украины 2011 год изменения
- правила дорожного движения украина 2012 пункт 2 4
- правила дорожного движения скоростной режим 2011
- правила дорожного движения украины 2012 скоростной режим
044 3605868
Подскажите пожалуйста, где я могу увидеть само постановление кабмина по поводу стати “Жми на газ”?
>Постановление вступает в силу с момента его опубликования 7 мая 2009г, http://www.shturman.kiev.ua/novye-skorostnye-ogranicheniya.htm (Штурман)
Читал лично в газете “Семь Я” в прошлый четверг статья называться ” Сбылась мечта лихачей” по сути это и есть источник массовой информации как говорилось в статье изменения в ступают в силу после их опубликования в СМИ. Но увы в нашей стране изменения не могут вступить в силу пока это не будет кому то выгодно. Одни принимают и подписывают а другие в этот момент стоят в машинах с тонированными стеклами (что также запрещено) и Фотографируют на превышении скорости а страдаем мы водители которые просто везли, жену в больницу, к другу на пожар, к матери потому что инсульт и т.д. Так может этот закон это просто утка для того чтобы пополнить бюджет а кому то и карман.
Насколько я помню информацию с уроков по правоведению, для того чтобы закон/постановление вступило в силу, его необходимо опубликовать в т.н. официальных изданиях (если не ошибаюсь, среди прочих, к таковым в Украине относят газету “Урядовий кур”єр” и “Голос України”). С одной стороны, было бы логично считать, что появление информации в любом печатном издании означает его официальное обнародование, однако с другой стороны, мы же не можем верить всем печатным/интернет изданиям! ;)
>”Cейчас верить нельзя никому. Даже себе. Мне можно”©Мюллер (Штурман)
та у нас в стране всё через ж…., постанову кабмина об изменении предельной скорости я читал от 5-го марта, а в действие всё вступает через 2 месяца уже в виде закона.. ППЦ
Самое интересное когда ДАЙ тебя снимают на визир двигаясь с скоростью 30км/час тебе навстречу и ты не нарушаеш, но в итоге твои 50-60 да плюс ихнии 30- 40км/час получается 80-100км/час вот и плати или доказуй что ты ….
Во-первых в силу вступила совсем другая редакция изменений в ПДД, хотя кое-что полезное там появилось: http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=395-2009-%EF а во-вторых на Визире есть режим встречного измерения и на фотках пишется скорость патруля и вычесляется скорость движущегося на встречу автомобиля. Другое дело в этом ли режиме они всегда замеряют скорость двигаясь на встречу:))
не нарушает тот кто не ездит.мне ихние штрафы до одного места.а их у меня на 1000гр ,платить в ихние карманы я не буду.Я лучше отсижу 15 суток. и вообще у нас страна конченая ,как правительство.
У нас в (стране)? только бла, бла, бла. Реально же – тэмпы жизни увеличились, сооответственно, считаю нормальным и увеличение скоростных режимов на дорогах. “Безбашенных”, конечно, ничем не удивиш. Они как “мелись” по трассам под 200 км/ч, так и будут носиться… до первого столба. В принципе, они и составляют “львиную” долю ДТПшников. Но на сегодняшний день, когда технические характеристики не позволяют моему авто двигаться со скоростью 60 км/ч, что-то реально надо решать. На такой скорости современные автомобили испытывают дискомфорт – перерасход топлива (5-тую не включиш), двигателя работают на малых оботротах (износ двигателя из-за микронагрузок). И, судя по всему, правительство вносило эти изменения не по выше перечисленным факторам, а только потому, что кто-то впереди на ЗАЗике постоянно им мешет. Иначе ЭТО был-бы не проект, а УЖЕ ПДД в издательстве!!!… (И так уже хочется ЕВРОдорог с ЕВРОусловиями…аааааа……)…
Так приняли или не приняли?? Окончательный вариант какой ??
А я вот ничего не могу понять. Закон о увеличение скоростного режима увеличен, принят ещё весной, а меня на трассе штрафуют на 250грн на скорости 112км/ч. Что за бред. У меня автомобиль в экономке вообще работает только на 120км/ч. Так что мне теперь из-за чудо правил на машину убивать? Что за идиотизм…